| 23_ 6 ~ Sozialticket.org ~ | ||
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Latest News zur
Fightline um verbilligte Fahrkarten fuer Bus &
Bahn
bei Bezug von Cash vom Counter des Sozialgesetzbuch SGB |
| Content bis 26. Juli 2011 ::: | ||
| . ~ : Ticketprojekt im VRR implodiert ! ~ . |
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| . ~ : BVG meldet Rekorde beim Schwarzfahren . Was der Markt sagt ::: SozialTicket iss' zu teuer ... . |
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| . ~ : Kreistag von Hochsauerland sucht billigere Loesung . |
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| . ~ : Bezirksregierung bleibt Stopper fuer Dortmund . |
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| . ~ : Text der Portalsite von Sozialticket.org im 1. Quartal 2009 . |
| . ~ : Ticketprojekt im VRR implodiert ! ~ . Die Bezirksregierung von Duesseldorf blockiert das 30 € Sozialticket an 3 Orten. . In der City of Duesseldorf brennen bereits erste Autos. . "Jehn'se halt auf Schuster's Rappen wenn der Dollar politisch weiter an Wert verliert." . |
| . Im Herbst des Jahres 2005 geisterte das "Sozialticket fuer den Verkehrsverbund Rhein Ruhr" erstmals durch die Spaces offizieller Verlautbarungen von Nordrhein Westfalen. . Im Schatten der damals auch ueber.regional Aufmerksamkeit magnetisierenden Fightlines zu Berlin, nach anhaltenden Protesten in Dortmund & Bochum. ~ In Neuss wolle man im Laufe des folgenden Jahres ein Pilotprojekt starten, dieses gruendlich auswerten & begutachtern um eventuell im ganzen Verbund Sozialtickets anzubieten. So verlautbarte aus dem Aufsichtsrat vom VRR. ~ Hier muss man anmerken, dass der VRR nicht das komplette Gebiet vom Bundesland NRW umfasst, sondern lediglich den Ballungsraum Ruhr.City plus Rhein, neuerdings in enger Foederation auch mit dem Gebiet der Landkreise am Niederrhein [Kleve, Wesel...]. . Daneben existieren im Lande der Rheinlaender & Westfalen noch AVV, VGN, VGH, OWLV, VPH, VRL, VGWS & VRS. . Und dort herrschte in Sachen Sozialticket fast ueberall allzeit eher verhaltene Begeisterung. . Einen alsbald ins halbherzge abgebogenen konkreten Versuch unternahm man lediglich im Landkreis Unna [VRL] im Osten von Dortmund. ~ Passiert ist freilich auch im VRR bislang nix, wenn man von einem Dortmunder Inselprojekt mal absieht. In Neuss kennt man das Sozialticket allenfalls aus exotischen Berichten auf den Spuren von Marco Polo weit Gereister. ~ Im 2009 einsetzenden Wahlkampf um die Mehrheit im Landtag spielte das Thema dann auf mehreren Ebenen eine Rolle. ~ Einerseits verbreiteten sich handelsuebliche Aktionen pro Sozialticket, die von Interessenten an einer Abwahl der CDU-FDP Koalition in Duesseldorf in politischen Parteien sowie weiten Spektren sozial aktiver Organisationen, Verbaende & Initiativen getragen wurden. . Die sich formierende Regierung Loehrmann ~ Kraft stellte 30 Millionen Euro zum Grundsteinlego einer Finanzierung fuer VRR-Weite Sozialticket's in Aussicht. ~ Im Schatten dieser Offerten bildete sich aus parteipolitischen Kalkuelen in der Verbands- Versammlung des Verkehrsverbundes Rhein Ruhr [VRR] 2010 eine ueberraschende Koalition aus Gruenen & CDU die fuer den VRR ein einheitliches Sozialticket versprach. ~ Zeitgleich blockierte der politisierende Plumpquatsch vielerorts jeden Schritt in Richtung auf ein Sozialticket mit der Begruendung, man wolle das VRR-Weite Projekt nebst Geldgondelnder Giesskanne der Landesregierung abwarten um dann eventuell quasi naturwuechsig, aus dem Tagesbetrieb von Politik & Verwaltung heraus ein Sozialticket hervorbringen zu koennen. . |
| . Etliche bezweifelten zunehmend , dass ueberhaupt noch ... Im Juni 2011 schliesslich 29,90 - Ein 30 € Ticket Nun schlug am 25. Juli 2011 die Bezirksregierung zu Duesseldorf mit einem ueberraschenden Coup zu. Den drei Kreisfreien Staedten Duisburg, Oberhausen sowie ... ? wurde die Beteiligung am 30 € ~ Sozialticket des VRR untersagt. Des Regierungspraesidenten Kommunalaufseher erkannten im Sozialticket eine "freiwillige Leistung" also Zahlungen, fuer die keine gesetzliche Verpflichtung vorhanden ist. . Angesichts der bereits griechy-portuguese Zuege tragenden Verschuldung der drei nunmeher amtlich zum Stillstand verdonnerten traditionellen Industriestaedte verstosse jede Zahlung zu einer Monatskarte gegen die Regeln fuer einen ordentlichen Haushalt. . Die Regierung Kraft ist blamiert. Dass ihr nicht einmal gelungen ist, das Projekt gegen die zu erwartende Schwelle beamtenbraesiger Bedenken abzusichern deutet nicht gerade auf stringente Unterfuetterung ihres Projektes im eigenen Apparat de Landesverwaltung hin. TxT Ezy 2011_07_25 hier 1-KoPieR-Y Mit Autos + BezReg bereits im Ersten Kasten kurz aufmachen -Werfen wir einen Blick in die Geschichte des Sozialticket.nrw seit 2005 wo die Spuren verlaufen, die diesem knarzigen Knall hartzigster Bezirksregiererei entgegen schritten. ~ |
| . Vorwarn SN seit 2003 - KommunalAufsicht = SGB - Lage in Wuppertal, Solingen ff. ~ |
| . Mit diesem Artikel startet zugleich die 23_6/VRR ~ PermanenT-Link ~ : . Sozialticket.org/23_6/VRR/ Storg23-VRR.RP_Duesseldorf_Brennende_Autos.Juli_2011.html ~ ~ |
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~ * ~ 17.08.2010 ~ * ~ * BVG meldet Rekorde beim Schwarzfahren * So lautet das Fazit der stets um Ordnung & Umsatz besorgten Berliner Morgenpost vom 07. August 2010. * Jetzt soll die Zahl der Schwarzfahrer durch ihre Aufnahme in den Stand der Kontrolleure kaschiert werden. Die wahren Ursachen fuer die schwindende Akzeptanz der Fahrkarte bleiben dabei aussen vor. |
| . Erst waren es lange Zeit 2 bis 3%. . ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Dann fuhren 3,8% schwarz. . Und jetzt nennen die Berliner Verkehrsbetriebe Quoten von 4 bis 6% die bei Kontrollen ohne gueltiges Ticket angetroffen werden. . Auf einigen Strecken zu bestimmten Tageszeiten sogar nicht unter 23%. . Der Fahrschein ist out, es lebe das Freie Fluten... koennte man bilanzieren. Denn damit befindet sich unter 20 Einsteigenden in der U-Bahn mindestens einer, der die Mohrenklasse bevorzugt. |
| Bereits in den Monaten Maerz &
April
des Jahres 2009 schwirrten Meldungen durch die Berliner Medien, dass
die Zahl der Schwarzfahrer bei S-Bahn und BVG dramatisch steige. . Schon damals war von bis zu 6% aller Passagiere war die Rede, wobei offenbar gewisse Unterschiede zwischen den Strecken bestehen. Und zwar parallel zum Sozialindex. . Frueher galt mal 2% als normaler Wert und der wird in manchen Gegenden der BRD auch heute noch erreicht. Oft resultiert derlei geringes Wachstum der Schwarzen Zunft zumindest an wenig Besucher magnetisierenden Orten gar nicht mal aus hohem Einkommen der Bevoelkerung, sondern einer eher passiven Einstellung der MarkT- Teilnehmer. . |
| . Schon 2009 analysierte man das Problem in der Richtung, dass Einsparungen bei der Zahl der Kontrolleure jenes Meer zueck : freier Zeit habe ansteigen lasse, das nun den Ertrag der Berliner Verkehrsbetriebe mit Dammbruch bedroht. . |
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Hinzu kommt sicherlich, dass die juristische Raffinesse informierter Fahrgast : Kohorten gleichfalls deutlich angestiegen ist. Es bewegen sich immer mehr schwarz, die im Alltag wie im Gerichtssaal leben & Ganz auf erfolgreichen Anwalt machen. . Doch auch der Buschfunk verbessert seine Verhaltensregeln zunehmend. Ein Trend der quer durch alle sozialpolitischen Sektoren erkennbar ist & Oft alles in den Schatten stellt, was man in der heimatlichen Stadtbibliothek unter der Rubrik "Recht" erlesen koennte. . Denn immerhin geht es ja auch um die informelle Pyramide des InfoFighting bei dem ein Gerangel zwischen Anbietern von Sozialen Handlungsanweisungen entstanden ist die jeweils um ihr entsprechendes Ranking beim Publikum kaempfen. .
Hier geht es heute zu, wie sonst nur noch in der Branche der Steuerberater. Was sonst haette man sich von Hartz IV auch als Haupteffekt erwarten koennen. |
| . Dass insbesondere das Thema Fahrpreise darueber hinaus auch als Schlachtfeld sozialer Tauziehen relevant bleibt, verdeutlicht die Zahl der in Haft sitzenden Schwarzfahrer. . In der JVA Ploetzensee, wo 1944 die Verschwoerer des 20. Juli hingerichtet wurden sind es heute mehr als ein Drittel aller Insassen. . Das Schwarzfahren hat hier das Fahren ohne Fuehrerschein & Nichtbegleichen von Unterhaltszahlungen als Grund Nr. 1 einer Inhaftierung inzwischen ueberholt. . |
| . Die Gesellschaft laesst sich derlei offene Fragen der Gestaltung ihrer Mobilitaet eben etwas kosten. . Denn soviel ist sicher : . Irgendwann frisst der Aufwand fuer die polizeiliche & Juristische Bearbeitung des Schwarzfahrens jene Zahlungen auf, die man beim staatlichen Zuschuss fuer den OePNV einsparen will. . |
| . Schon die Versuche der BVG ihr Kontrollgeld bei den Erwischten einzutreiben sprechen eine deutliche Sprache. . Im Vergleich zu den Erfolgsquoten der Siebziger Jahre sinkt die entsprechende Abteilung ihrerseits heute sogar immer mehr jenem Break Even Point entgegen, an dem sie selbst mehr Kohle verbraucht, als sie am Ende wirklich einziehen kann. . Die sehr hohe Konzentration von Arbeitslosen fuehrt in der Hauptstadt dazu, dass bei vielen nur Kosten durch die erforderliche Bearbeitung ihres Falles entstehen und dann eine GebuehrenTabelle fuers Gerichtliche aufklappt, die von der BVG zusaetzlich bezahlt werden muss. . Oder sie hisst rechtzeitig die Weisse Fahne. Der erwischte Schwarzfahrer entpuppt sich so fuer die Verkehrsfirmen als regelrechte Kostenfalle. . |
| . Dabei wirkt das Schwarzfahren zugleich wie ein Sensor, der tiefer liegende Probleme spiegelt. . Es ist naemlich keineswegs nur die Dialektik zur Dichte der Kontrollen, die fuer wechselnden Pegelstand bei den Prozentzahlen ertappter Schwarzfahrer sorgt. ::: Mehr Kontrollieren kann ebenso gut auch zu "weniger fahren" fuehren. . |
| . Es sinkt dann lediglich das Volumen der Fahrten mit der BVG ein wenig, was sich bei den Prozenten nicht zahlender Akteure jedoch besonders signifikant auswirkt. . |
| . Wozu die Statistik bislang gar nichts verraten will, ist der soziale Hintergrund der Schwarzfahrer. * Anzunehmen ist immerhin, dass die Zunahme auch mit der immer unertraglicher werdenden Enge vom runter gerechneten Regelsatz sowie den Zehntausenden von Sperren bei Sozialleistungen in Verbindung steht. Dass also Langzeitig Arbeitslose sowie sonstige von Grundsicherung lebende das Gros der ansteigenden Flut verzweifelter Schwarzfahrer stellen. . |
| . Hier liegt des Drudels Kern dann in erster Linie darin, dass der Regelsatz fuer ihre Einkommen die wirklichen Kosten der Existenz nicht deckt. . Und natuerlich in sich zunehmend verschaerfender Weise auch, dass in Berlin mit mehr als 30 € das Monatliche Sozialticket doppelt so viel kostet wie die Bundespolitik fuer Fahrtkosten in den Regelsatz hinein rechnet. . |
| . Solange die hier erforderliche Anbindung der realen Fahrtkosten an die Vorgaben vom Regelsatz durch einen speziellen Paragraphen im Sozialgesetzbuch [SGB] nicht verwirklicht wird, den Sozialnetz & Blumenwiese bereits seit zehn Jahren fordern, sammelt sich immer weiterer Sprengstoff in den Delierien der VerfolgungsJagten durch U.Bahnschaechte und auf den Treppen der Doppeldecker. . |
| . Daneben duerfte die Ausweitung der EU die Zahl von Schwarzfahrern gerade um Berlin herum in die Hoehe treiben. Insbesondere Reisende aus jenen Staaten, deren Lebenskosten deutlich niedriger sind als in Berlin werden vor dem Erwerb eines Fetzen Papier zurueck schrecken, der ihren Etat dramatisch dezimiert. . |
| . Genaue Zahlen liefert die BVG hierzu nicht, aber beide Faktoren werden durch mehr Kontrollen nicht verschwinden sondern sich lediglich ins schwerer Sichtbare verlagern. . |
| . Auch was die immer besseren Raubdrucke von BVG - Tickets angeht, bewegt sich der Trend treu auf den Pfaden unserer Prognose. . |
| . Hier gelang nach Jahren des Zauderns bei den Druckern nun doch der Griff zur Monatskarte. Denn hier liegt eindeutig das eigentlich boomfaehige Busines, das zugleich jene strukturelle Vernetzung unter den Usern beschleunigt deren eine "Gegenkultur" bedarf die sich nicht auf schlichte Folklore reduziert. . Um wirklich mithalten zu koennen, waren in den Druckereien umfangreiche Investitionen erforderlich. Vor denen schreckten sie bislang zurueck, weil nicht absehbar schien, wie dauerhaft sich die Verteilernetze etablieren konnten & Ob sich das Wettrennen mit der Technologie des Offiziellen Ticketwesens am Ende rentiert. . Die Politik hat jedoch die erforderlichen Voraussetzungen in gewohnter Weise zielstrebig geschaffen. . |
| . Wie interessant sich der Wettbewerb hier auch weiterhin befruchten wird, verdeutlicht eine Empfehlung der Pressesprecherin von'ne BVG Petra Reetz. Sie sieht Chancen fuer Papiere, die den offiziellen Kauf dokumentieren. Etwa einen Vertrag ueber's Abonnement. Oder die Quittung, die der Automat beim Drucken mit ausspuckt. . Den soll sich die am Kauf eines "gebrauchten" Monatsticket's Interessierte vorzeigen lassen um so sicher zu gehen, dass der Fahrschein echt ist. . |
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.Dieses Gefuehl gehobener Sicherheit beim ambulanten Fahr-scheinkauf zu erzeugen wird den Faelschern ja doch sicherlich nicht schwer fallen. . Der finale Dienst am Kunden wird sonst ja geradezu zum Automaten getrieben ::: Zwecks Ergattern einer solchen verkaufs : foerdernden Bescheinigung . . Hierdurch wuerde die Kette der beglaubigten Ticketdeal's jedoch bei der BVG selbst beginnen & Eine saubere Trennung von Ober- & Unterwelt immer schwerer. Und daran kann nun wirklich keine der handelnden Parteien interessiert sein... . Denn am Ende stuende dann vermutlich eine Serie von Argumentationen vor Gericht, die darauf abstellen, dass der Fahrschein mit Sicherheit urspruenglich korrekt erworben, irgendwann in der Umkleidekabine vom Sportverein jedoch von Dieben ausgetauscht worden sein muss. |
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Google zur aktuellen Lage der Schwarzfahrer in Berlin Wie das Schwarzfahren durch die Suchmaschine geistert . |
| . Permanentlink zu diesem Schwarzfahren Artikel . |
| . Just like Sauerland ticketlos . |
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Grobe Peilung zur Lage per Google Gipsbein HSK Sozialticket ~ Der Ausschuss fuer Gesundheit & Soziales vom Kreistag im Hochsauerlandkreis im Spiegel der Google Recherche Commands an jenem Tage als das HSK-Ticket zu Fall gebracht wurde. Ist alles noch ganz frisch gestrichen hier, die Bausteine Text sehr provisorisch. Wird sich halt mit der Zeit noch richten. |
| . September 2009 ::: ~ ::: "Linkes Arnsberg – Forum fuer sozialistische Politik" beantragt beim Kreishaus zu Meschede die Einfuehrung vom Sozialticket fuer den Landkreis Hochsauerland ~ HSK Horrible ! ! ! ! . Erstmal geschieht monatelang gar nix. . Es trudelte der uebliche "Zwischenbescheid" ein. . Dann hatte das Cockpit der CDU in trauter Absprache mit einigen SPD.lern die Weichen fuer das Fussgaenger & WandererParadies im Arnsberger Wald gestellt. . Der Hauptausschuss, in einem Kreistag sowas wie das Exekutivkomitee oder die Geschaeftsfuehrung sah ploetzlich eine Kostenlawine vor sich, die zu seiner mit Begruendungen ansonsten stets sparsamen und alle Fluegel einbindenden Verteilung oeffentlicher Mittel an die Klientel der HonoratiorenGemeinschaft nicht so recht passen wollte. . |
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| . Das Gesocks auch noch ueber Gebuehr mobil machen... So'n Bloedsinn! Wo kommen wir da hin ? . |
| . Kommende separate Adressen fuer den Hochsauerlandkreis ::: . Sozialticket.org/23_6/VRL/HSK ~ . Sozialticket.org/23_6/VRL/ HSK/Kreistag_will_die_billige_Tour.2010 ~ * ~ VRL solo ~ . Fackel.be/Registick/Sozialticket/H/HSK ~ . SNAV.de/L/a/n/Landkreis/H/HSK ~ DaTei:Projekte ~ . |
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. Artikel die auf 23_ 6
erscheinen, Diese Site der 23_ 6 dagegen
ist eine Newsline, eine URL die So es geht, geben wir dabei den mitunter erst etwas spaeter wirklich geschalteten Permalink bereits mit an, unter
dem ihr den Text . |
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| . Gelegentlich folgt eine ArchiV-Ausgabe mit sorgsam sortierten, hinreichend nachgeladenen Reports der 23_ 6 des Jahres 2004 sowie ihrer Vorgaenger sowie die bis dato letzte aus 2005. . |
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| . Ihr Name beruht auf der Ersten Konferenz kooperierender Gruppen der Blumenwiese zum Thema Sozialticket, die bereits in den Neunziger Jahren in Wolfenbuettel statt fand. . Dessen Autokennzeichen WF ergibt in Zahlen 23_ 6. . Fuer fernere Zukunft geplant sind Short Tippstiege per Subdomain ueber die Adressen BRD.Sozialticket.org & 236.Sozialticket.org . |
| . Rekorde beim Schwarzfahren in Berlin ~ Zahl der Schwarzfahrer wird vom Demographischen Wandel offenbar in keiner Weise beeinflusst. . |
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| . Dokumentiert all coming Kreistag : Affairs zur Monatskarte fuer Kassierer von SGB-Cash in Arnsberg, Meschede, Brilon, Marsberg, Borntosten, Medebach, Schmallenberg, Oberschledorn etc. demnext von 2009 an chronologisch nach "unten" bzw. gen 2525 laufend ::: . Sozialticket.org/23_6/VRL/HSK/ Kreistag_will_die_billige_Tour.2010/index.html ~ . |
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================ 1st site_pub: 23.05.2010 ================ |
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. URL of this Site : Sozialticket.org/23_ 6/index.html ~ . |
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::: 999 Trittbretter & Der Name des Zuges ist das Geheimnis ~ |
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